かじヤンの科学する心
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空港事故とCRMについて2ページ書いた
2024-01-30
禺画像]
コクピット内のヒューマンエラーの話。
◆何とかできる人が多いほど人は何もしなくなる
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◆事故機の免責は世界の常識
[URL]
◆国交省の事故調が国交省の外局である海保の起こした事故を調べるのは利益相反ではないかという質問は出なかったのだろうか?
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◆パイロットのミスとは限らない 管制官がミスすることもある
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[航空機]
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